Talgo se apunta al Low Cost dando un paso al frente con sus trenes de alta velocidad

El concepto Bajo coste o Low Cost si bien, no es nuevo y lleva en nuestro vocabulario ya muchos años hasta el punto de que podemos decir que en estos últimos años con la crisis económica y los fuertes recortes implantados por el Gobierno español se ha vuelto a poner otra vez de moda, por lo que parece muchos se quieren apuntar al carro de cobrar tarifas más baratas con el fin de mantener antiguos clientes, y atraer nuevos al fin de no perder cuota de mercado, mantener y también ganar beneficios. Por lo tanto hace unos días la multinacional ferroviaria española Talgo lanzaba su nuevo modelo de tren de alta velocidad denominado "Talgo avril". Según la prensa un nuevo concepto de ferrocarril de alta velocidad Low Cost. Cuya velocidad punta será de 380 kilómetros por hora y además sus coches contendrán cinco filas de asientos dispuestos en hileras de 2 y de butacas pero en clase turista, al fin de que puedan viajar más pasajeros sin mermar la comodidad del viaje, según indica la propia compañía ferroviaria.

Para Talgo, según la prensa este concepto es tan nuevo como revolucionario pues permitiría a los operadores ferroviarios que compren estos trenes, el poder bajar los precios de los pasajes, incrementando la calidad y el confort del viaje, al mismo tiempo que se aumenta el número de pasajeros. Además se reduce el número de ejes, las emisiones de co2 y los costes de mantenimiento, pero al mismo tiempo se aumenta tamaño de los coches. Es decir, que lo que ha hecho Talgo es la adaptación de sus futuros trenes de alta velocidad al nuevo concepto de moda "Low Cost" o bajo coste. En realidad copiando quizás todo lo bueno de los transportistas aéreos pero sobre raíles de la alta velocidad. Sin duda Talgo con su Avril pretende dar el paso para abrir el mercado de los Low Cost a los trenes de alta velocidad, al menos en España sin que por ello se merme la capacidad de comodidad ni de capacidad, más bien al contrario, pues según la web corporativa de la compañía ferroviaria, un convoy completo podría transportar un máximo de unas 600 personas. No está mal teniendo en cuenta que un Airbús A320 por ejemplo es capaz de llevar a 900 pasajeros. Por otro este modelo de Talgo a diferencia de sus predecesores presenta otra novedad, la de cambiar de ancho de vía sin reducir la marcha de manera automática, sin necesidad tampoco de pasar por los cambiadores. Aunque esto último es opcional en España resultaría muy útil si se tiene en mente que en un futuro no demasiado lejano se pueda conectar Madrid con París y el resto de Europa en Alta Velocidad sustituyendo a los clásicos y elegantes Trenhoteles de toda la vida. Pero reduciendo la duración del viaje de quizás una noche a unas pocas horas. En resumen, como siempre Talgo desde hace más de 70 años sigue teniendo esa capacidad de innovación de sorpresa en el mundo ferroviario.

¿Las imágenes proyectadas por la prensa internacional sobre los desastrosos y en algunos casos horribles sucesos acaecidos en Madrid, afectarán fuertemente a la marca España y por tanto a la imagen turística de nuestro país, pese a quien le pese?

Reabro otra vez el blog después de un lapsus de bastantes meses sin escribir y tras hacer borrón y cuenta nueva como ya se habrá notado vuelvo otra vez a publicar nuevos posts y ésta vez con más frecuencia y durabilidad, eso espero. Durante este largo paréntesis de tiempo han sucedido bastantes cosas en mi vida, aunque resumiendolo bastante en unas pocas palabras baste decir que ahora y por el momento resido fuera de España, más concretamente en Manchester al norte de Inglaterra. Y aquí estoy intentando mejorar día a día la lengua de Shakespeare y también intentándome hacerme entender y comprender a los mancunian - que así se llaman los habitantes de esta ciudad me entiendan. Bien, en una ciudad que fue la primera que inició la Revolución Industrial y tuvo un esplendoroso pasado fabril y cuya Universidad es una de las más celebres del mundo, y cuyos dos equipos tanto el United como el City - depende de en qué parte de la ciudad resida uno - son de lo mejorcito de la Premier y de Europa, y sobre todo un clima húmedo y lluvioso la mayor parte del año, no cabría esperar que por supuesto estuviera al tanto de la actualidad española con sus contras y sus pros. Y el post de hoy, si alguno que me lee se lo está imaginando es aquellas concentraciones delante del Congreso de los Diputados que ayer se saldaron con bastantes heridos entre manifestantes, algunos de los cuales radicales que intentaron saltarse las vallas y por tanto la ley y algunos que estuvieron en el momento y lugar equivocados, y los antidisturbios que ejerciendo su digamos forma de disuadir a las masas a base de porras y pelotas de goma.

¿Y esto que tiene que ver con este blog? A lo que se responde con la siguiente pregunta la cual viene ser el título de este artículo, ¿Las imágenes proyectadas por la prensa internacional sobre los desastrosos y en algunos casos horribles sucesos acaecidos en las calles de Madrid, afectarán fuertemente a la marca España y por tanto a la imagen turística de este nuestro país, pese a quien le pese? Bueno, en principio podemos pensar que si, y viendo la que se organizó y como lo publicaron muchos medios sobre todo de izquierdas internacionales y también neoliberales claro unido a las fotos de gente buscando comida en un contenedor en una calle española en el New York Times, da la terrible sensación de que sí. Sensación de que somos el tercer mundo de Europa. Pero acaso ¿no hay pobres en todas las partes del mundo, incluido y más en la gran super potencia Estados Unidos?. Sin embargo, a mi me gusta ser tranquilo, con la cabeza fría, los pies bien puestos en el suelo y la tranquilidad de quien ha visto ya un poco de todo durante toda mi vida y esto no es más que una de tantas. Y es vergonzoso que en España siempre que los ciudadanos salen a la calle a manifestarse por sus derechos recortados por las políticas radicalmente neoliberales ahora del Pp pero también las hizo el Psoe, duela quien le duela y acuciadas y bendecidas tanto por el FMI, el BCE, la UE, la Sra. Merkel, el Sr. Hollande y otros grandes líderes tanto europeos como del resto del mundo, suelan ir los cuatro o seis u ocho radicales, perroflautas, manipulados y analfabetos funcionales que lo único que saben hacer es tirar piedras, tirar vallas y romper el mobiliario público a mayor gloria de no se qué revolución salvapátrida. Y además con banderitas republicanas, con estrellitas y demás. Lo cual demuestra además lo mal que anda este país en la educación. Y el cada vez más alto fracaso escolar. ¿Verdad señor Rajoy?. Tampoco los antidisturbios de la policía nacional "democrática" de España se salva, la versión oficial dicen que cumplieron con su deber con diligencia y buen hacer. La mayoría seguro que sí. Pero y de aquellos que se sobrepasaron en sus funciones y los cuales dudo mucho que sean sancionados. Bien, dicho esto y volviendo a que si esto nos afectará a la imagen internacional, probablemente si. No obstante, si el año pasado hubo la auténtica concentración en la madrileña Puerta del Sol - la llamada Spanish Revolution - y la manifa atea que por poco acaba en trifulca también en el mismo lugar por culpa de la incompetencia de la entonces socialista delegada del Gobierno de cuyo nombre no me acuerdo- y otros acontecimientos parecidos, el turismo en España, lejos de decrecer de momento se incrementa, es que algo falla en esas algaradas. Aunque si es verdad que el turismo en la capital de España si que puede verse afectado. Aunque bueno, si nos acordamos de como también la prensa trató aquellos disturbios de delincuentes juveniles que arrasaron los comercios de la City de Londres y también los hubo en Manchester y siguen recibiendo visitantes y turistas, la conclusión a la que llegamos es que no seamos tan pueblerinos que en todas partes cuecen habas y hasta calderetas. La gente no es tonta y aunque también haya disturbios en Grecia, no creo que por ello se dejen de hacer cruceros por las Islas Griegas a buen precio. Aunque por desgracia muchísima gente puede que deje de visitar la Acrópolis aconsejados por sus AA VV y/o por las mismas imágenes emitidas por los medios de comunicación internacionales que en muchas ocasiones suelen hacer de balanza del bien y del mal.